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更全!一图详解Model3配套供应商(附长图)

跟着国产版Model 3终极售价的正式公布,特斯拉上海超级工厂投入应用的日子正徐徐贴近亲近。而关于特斯拉在华国产,业内预想了太多的可能性,包括对海内自立品牌新能源产品可能造成的冲击、将为中国供应商带来如何的新成长机遇等等。是以,跟着特斯拉上海超级工厂的开工,国产车型将换装哪些国产零部件便成为"民众,"最关心的重点。

图片滥觞:特斯拉官方

不过就资料显示,特斯拉上海超级工厂项目总投资高达500亿元人夷易近币,第一期投资160亿用于搭建工厂以及组装产线,以最快地实现特斯拉“国产”,而后才会斟酌本土化采购问题,是以截至今朝,我们仍无法获知特斯拉上海超级工厂具体且详细的中国零部件相助供应商信息。

但可知的是,此前关于中国动力电池龙头会否联姻举世新能源汽车掌舵者的猜想,被特斯拉、宁德期间以及天津力神三方逐一否认,这意味着短期内,国产特斯拉Model 3或将继承沿用特斯拉千兆工厂1号(Gigafactory 1)临盆的松下21700电池包,未来将若何成长,暂还未知。

电机方面,Model 3“弃用”感应电机转用永磁同步电机,早已引来无数探究声,但业内觉得,特斯拉在拥有最多订单的Model3上采纳永磁同步电机规划,或许是对中国市场的一种示好,更是在为未来特斯拉的国产化铺路。终究中国供献了举世90%以上的钕铁硼产量,而钕铁硼是利用在永磁电机上的一种高机能稀土永磁材料。是以,跟着Model 3国产化进程的推进,特斯拉与中科三环之间即将到期的采购条约或许也将从新签订。

此外,就盖世汽车今朝已网络特斯拉Model 3供应商信息来看,除却特斯拉最为关键的“三大年夜件”技巧外,中国大年夜陆零部件企业占去了一半身影,中国企业大年夜多半作为二级原材料供应商进入该体系,此中包括稀土永磁材料、铝材、布局件、芯片等等。

但就此前马斯克所言,“出生于特斯拉上海超级工厂的国产model 3将比Fremont超级工厂现有临盆线资源单价至少低50%”来看,若仅仅本土化组装显然并不能满意这一预期,那么零部件国产化,此中资源占对照高的动力电池本土化采购也都将成为可能。

以下是盖世汽车网络收拾的特斯拉model 3部分供应商信息,与大年夜家共享,迎接更多行业同伙进行信息弥补和更正!

文 | 钟琳

设计 | 李晓丹

技巧支持 | 盖世汽车钻研院

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